Peugeot 308 I
2007 - 2011
17 รูป
15 การปรับเปลี่ยน
5 ประตูสถานีรถบรรทุก
การปรับเปลี่ยน
15 การปรับเปลี่ยน
การปรับเปลี่ยน | ไดรฟ์ | การส่งผ่าน | พาวเวอร์ | 0-100 | เปรียบเทียบ |
---|---|---|---|---|---|
Confort Pack 1.6 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 110 แรงม้า | 12.5 วินาที | เปรียบเทียบ |
Premium 1.6 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 110 แรงม้า | 12.5 วินาที | เปรียบเทียบ |
Premium Pack 2.0 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 136 แรงม้า | 11.1 วินาที | เปรียบเทียบ |
1.6 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 90 แรงม้า | 13.3 วินาที | เปรียบเทียบ |
2.0 AT | - | อัตโนมัติ (6) | 136 แรงม้า | 11.7 วินาที | เปรียบเทียบ |
Confort Pack 1.6 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 120 แรงม้า | 14 วินาที | เปรียบเทียบ |
Confort Pack 1.6 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 120 แรงม้า | 12 วินาที | เปรียบเทียบ |
Premium 1.6 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 120 แรงม้า | 14 วินาที | เปรียบเทียบ |
Premium 1.6 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 120 แรงม้า | 12 วินาที | เปรียบเทียบ |
Premium Pack 1.6 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 120 แรงม้า | 14 วินาที | เปรียบเทียบ |
Premium Pack 1.6 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 120 แรงม้า | 12 วินาที | เปรียบเทียบ |
Premium Pack 1.6 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 140 แรงม้า | 11.1 วินาที | เปรียบเทียบ |
1.4 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 95 แรงม้า | 13.4 วินาที | เปรียบเทียบ |
1.6 MT | - | กลศาสตร์ (6) | 150 แรงม้า | 9.6 วินาที | เปรียบเทียบ |
1.6 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 150 แรงม้า | 10.7 วินาที | เปรียบเทียบ |