Peugeot 405 I
1987 - 2014
3 รูป
27 การปรับเปลี่ยน
5 ประตูสถานีรถบรรทุก
การปรับเปลี่ยน
27 การปรับเปลี่ยน
การปรับเปลี่ยน | ไดรฟ์ | การส่งผ่าน | พาวเวอร์ | 0-100 | เปรียบเทียบ |
---|---|---|---|---|---|
1.4 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 75 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
1.6 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 88 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
1.6 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 92 แรงม้า | 12.1 วินาที | เปรียบเทียบ |
1.6 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 89 แรงม้า | 14.1 วินาที | เปรียบเทียบ |
1.6 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 89 แรงม้า | 14.1 วินาที | เปรียบเทียบ |
1.6 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 75 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
1.8 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 101 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
1.8 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 101 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
1.9 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 95 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
1.9 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 102 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
1.9 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 102 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
1.9 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 109 แรงม้า | 12.1 วินาที | เปรียบเทียบ |
1.9 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 109 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
1.9 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 109 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
1.9 AT | - | อัตโนมัติ (4) | 120 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
1.9 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 120 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
1.9 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 125 แรงม้า | 10.2 วินาที | เปรียบเทียบ |
2.0 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 121 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
2.0 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 121 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
1.8 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 90 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
1.8 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 92 แรงม้า | 12.8 วินาที | เปรียบเทียบ |
1.9 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 70 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
1.9 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 64 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
1.9 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 64 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
1.9 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 68 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
1.9 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 68 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |
1.9 MT | - | กลศาสตร์ (5) | 90 แรงม้า | - | เปรียบเทียบ |